开空调电瓶故障灯

夏天到了,天气炎热了。很多车主朋友都习惯在车内开着空调睡觉或开车时打开车窗通风降温。但是大家可能不知道的是:如果长时间使用汽车内循环模式的话,会导致蓄电池电量耗光而自动断电的情况出现!

1、什么是"内循环系统",为什么会出现这种情况?

所谓内循坏系统就是车辆内部空气与外界空气的交换通道被封闭住的一种设计方式;简单来说,也就是关闭所有门窗和天窗的进气口、仅保留一个排气孔的设计方案(比如常见的轿车)。这种设计方案可以有效的降低发动机舱内的温度,从而减少发动机的负担。不过缺点也很明显,那就是不能及时补充新鲜空气进入车厢里来保持良好的驾驶环境,而且一旦时间长了会造成驾驶员缺氧头晕等不适症状发生。因此一般建议司机朋友们不要长期开启内循坏的行车状态

2、如何避免这样的情况?

首先建议大家不要在密闭的车厢中使用外循环的模式来进行散热降温因为当您在使用外循环的时候,外界的冷热气流会通过车辆的缝隙进入到车里,这样不仅不会起到很好的制冷效果还会增加油耗的!所以最好的方法就是在行驶过程中每隔一段时间切换一下内外循环的使用频率即可另外还有一点要注意的就是:千万不要把空调的风向调至吹脚的位置上,不然很容易造成乘客感冒生病的问题的

最后再提醒一点:夏季气温较高的情况下最好不要将车子停放在太阳下暴晒,以免导致电池老化甚至自燃的危险情况的发生

3、那么我们怎么判断自己有没有在用"外循环功能"了?

其实很简单滴说,只要看看你的仪表盘上的显示就可以知道是不是用了外循环的功能了!一般来说,如果你的仪表盘上出现了如下几种提示信息就说明你在用外循环的状态喽:

(1)ACC指示灯亮起

(2)A/D指示灯点亮

(3)ECO节能辅助指示灯点亮

(4)水温报警灯闪烁

(5)车门未关紧警告声响起

(6)胎温警报器响起来

4、怎样正确地利用好汽车的内外循环功能进行冷却?

对于大部分普通车型而言,由于风道相对狭窄,且无法布置大面积出风口以平衡各区域的温度差,所以在一般情况下都会采用单一的内侧进风的单区独立控制形式。